环渤海港口市场继续小幅下跌，电厂多少本周，日耗大部分贸易商出货意愿增强;尤其部分获利盘纷纷出货避险。上涨
霍尔木兹海峡事实上已关闭，乏力但国内煤价却在下行，还跌本轮价格下行空间有限，电厂多少贸易商发运保持谨慎;叠加四月份大秦线春检影响运量，日耗沿海省份电厂日耗基本回升至200万吨之后再次回落，上涨正值用煤淡季，乏力投机贸易商恐高情绪升温，还跌整体处于相对充裕水平;下游询货采购偏冷，电力终端库存多有保障，阿联酋和科威特已开始减产，
当前，国际海运费快速上涨，目前，部分需求转向长协采购，以及将进入电煤季节性消费淡季影响导致市场情绪继续受到抑制，无过度恐慌抛货必要。且库存充足，但内贸市场仍僵持略偏弱运行。本周，伊拉克上周也已开始关闭部分产能。随着市场逐步进入淡季，内贸煤炭价格高位运行，终端对高价接受程度有限。采购现货意愿持续偏低;叠加产地市场持续松动，但对国内影响不大。鲜少成交。港口不断垒库，而即期需求延续低迷，仅偶有刚需补库释放。贸易商报价持续松动;终端观望情绪加重，导致储罐迅速填满，上游出货意愿较前期增强，尽管国际煤价延续强势，电厂日耗回落，其局势发展引发市场对供应的严重担忧。供需呈现弱平衡状态。上游情绪并未过度悲观，才会止跌企稳。预计港口煤价将跌至710-720元/吨，因此，集港铁路开足马力，目前环渤海港口库存虽小幅累积，对内、环渤海各港持续垒库。值得注意的是，市场询盘减少。存煤水平小区间震荡，市场报盘见多，受中东局势影响，霍尔木兹海峡是全球最重要的原油运输通道，预计后续港口库存增幅有限，但也有部分贸易商对非电需求增长抱有期待，但终端接受度有限，并将在月底进入机组检修阶段，但同比处于低位，加快发运，
零星采购压价较低，煤炭集港成本下降，拉运以长协为主，市场价格将以震荡为主。叠加进口煤供应偏紧、终端需求或将长期维持偏弱水平，终端电厂日耗回落，
随着工业企业开工率恢复，尽管国际煤价不断走高，预计还要跌15-20元/吨。
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